Les chaussures un cheval porte pour la récolte de la glace sont , à leur base , la même que les autres chaussures portées par ce cheval individuel toute l'année . Les chevaux sont chaussés pour trois raisons : la protection , de traction et de changer la façon dont ils se déplacent . Ce sont toute l'année préoccupations et si un cheval a des problèmes avec tous les trois, le maréchal-ferrant seront ajuster la chaussure pour répondre aux trois problèmes , été comme hiver. La différence entre les chaussures d'été et d'hiver est ce qu'ils sont faits, et les différents tampons et dispositifs de traction qui peuvent être ajoutés à eux pour résoudre les problèmes d'hiver . Les trois facteurs principaux , la protection , la traction et le mouvement , entrent en jeu lorsque le maréchal-ferrant ajuste chaussures pour la récolte de la glace . Les chevaux qui travaillent ont besoin de leurs sabots protégées de l'usure causée par l'excès , les surfaces glissante en hiver dur . Pour aider à cela, le maréchal-ferrant peut ajouter rembourrage , faire la chaussure d'un matériau moins glissant et joindre protubérances à la chaussure pour la traction. L'accumulation de glace dans le sabot , qui agit sur l'équilibre et de la marche , peut être empêchée par des tampons spéciaux . Chaussures pour la protection
Le Le type de surface influe sur le choix des dispositifs de chaussures .
En hiver ou en été , lorsque les chevaux sont souvent travaillé sur des surfaces dures , leurs sabots peuvent s'user et leurs pieds deviennent sensibles . Pour éviter cela, les chevaux portent des chaussures . Lourds chevaux de trait , comme des types communément utilisés pour la récolte de la glace , peuvent obtenir des maux de cogner sur la chaussée ou autres surfaces dures comme de la glace toute la journée . Pour les protéger, tampons entre le sabot et la chaussure prévoient en outre amorti . À cet égard , chaussures d'hiver ne sont pas très différents de chaussures d'été , à l'exception possible de ce qu'ils sont faits. Chaussures en aluminium offrent une meilleure traction que les chaussures fer , acier , caoutchouc ou en plastique , parfois utilisés en été. Pour cette raison, les chaussures en aluminium sont des chaussures d'hiver les plus courantes .
Dispositifs pour traction
chevaux ont besoin de traction sur la glace . surfaces glissantes
sont dangereux pour les chevaux , en particulier pour les chevaux qui tirent de lourdes charges . Pour aider à cela, le maréchal-ferrant ajoute des dispositifs de traction pour les chaussures le cheval a besoin de protection et d'aider à régler pour la marche et la forme du sabot . Ce sont ces dispositifs de traction qui sont la caractéristique la plus évidente de fers à cheval d'hiver . Les dispositifs de traction peuvent prendre plusieurs formes : clous spéciaux , crampons talon /pointe /pot, grappins, crampons, des cannelures et bars Memphis . Cependant , les trois façons les plus courantes de l'ajout de traction des pointes " de bore " , goujons à visser et ongles dans les montants. " Bore " est le carbure de tungstène en forme dans une barre d'acier doux 1/8- à 1/4-inch épaisseur. Le maréchal-ferrant chauffe la fin , il soude sur la chaussure et le tire loin de former une pointe , un peu comme la forme d'un baiser de chocolat . Pour ce faire, après le patin est équipé pour le cheval , mais avant que le cheval est ferré . Il ne peut pas être fait pendant la chaussure est sur le cheval . Le maréchal-ferrant peut ajouter goujons à visser à la chaussure après que le cheval est ferré . Goujons en ont l'avantage d'être amovible (un peu comme les chaînes sur les pneus d'automobiles ) . Clouer en goujons sont une troisième option commune que le maréchal-ferrant peut ajouter après que le cheval est ferré . Nail- en plots ne peut pas être supprimé.
Tapis pour l'équilibre et la marche
Ce n'est pas seulement les chevaux de trait qui bénéficient de chaussures d'hiver . Chaussures
peuvent corriger des problèmes avec la forme et la démarche de sabot d'un cheval . Certains chevaux ont besoin de cette année. Autres chevaux ne peuvent avoir un problème appelé " boule de neige " en hiver . Mélanges de neige, glace, boue , du fumier , de l'herbe ou de la literie peuvent se coincer derrière la chaussure et s'accumulent dans la plante du pied du cheval . L'effet est que le cheval essaie d'équilibrer sur quatre boules de neige glacée. Cela crée une pression supplémentaire sur ses boulets et les jambes . Pour résoudre ce problème, le maréchal-ferrant ajoute un tampon en plastique , de caoutchouc synthétique ou en cuir sorbothane faire enlèvement de la glace plus facile . Ceci est fait en plus des chaussures correctives que le cheval peut avoir besoin toute l'année .
