Pendant le 19ème siècle , des ranchs de bétail réparties en provenance du Mexique à travers le Texas , puis à travers les États-Unis . Entre 1800 et 1900 , la population des bovins a augmenté et l'élevage du bétail est devenu une industrie rentable . Atteint son apogée de 1867 à 1880, l'industrie du bétail a subi un certain nombre de changements . Il a finalement été abattu par un hiver sévère et baisse de la demande pour la viande bovine . Origine des ranchs de bétail
bovins ont été introduit en Amérique par les colons européens à la fin des années 1400 . Ranchs de bétail en liberté étaient populaires au Mexique au début des années 1800 , et quand Texas séparé du Mexique en 1836 , les bovins sont restés dans l'état qui est aujourd'hui connu comme le Texas . Le secteur de l'élevage a été relativement faible à l'époque, que la préservation de la viande était difficile , si les bovins ont été principalement utilisé pour leur suif et leurs peaux . Pendant la guerre civile , des ranchs de bétail ont été abandonnés tandis que les soldats allaient se battre , mais les bovins ont continué à se multiplier. Longhorn bétail numérotées de 5 millions de 1865, mais leur population a été concentrée au Texas, où il y avait peu marché pour les animaux .
Commandes de bétail
bovins durs origine vers 1866 , comme les éleveurs nécessaires pour déplacer leur bétail dans des zones où la demande était supérieure et les animaux serait une hausse des prix . Les bovins étaient encore en liberté à ce point , ce qui signifie que les éleveurs n'ont pas utilisé des clôtures pour séparer leurs troupeaux . Les troupeaux ont été identifiés par les marques appliquées sur les flancs des animaux , en les marquant comme la propriété du ranch particulier . Commandes de bétail ont commencé au printemps lorsque le sol a dégelé . Un patron de troupeau en charge de l'opération , avec un équipage de cow-boys à cheval , serait le troupeau de vaches sur les routes qui s'étendaient souvent du Texas jusqu'au Kansas .
Le Bonanza de boeuf
Bien qu'il y ait peu de demande pour le bétail dans le Texas , la demande dans l'Est signifie que les bovins mobile pourrait devenir un investissement rentable . Joseph McCoy , un commerçant de bétail, a construit un enclos de bétail à Abilene , puis parqués grand nombre de bétail. De là, ils peuvent être déplacés plus à l'est par chemin de fer , où ils pourraient être vendus à des prix plus élevés . L'avancement de la voie ferrée , y compris la création de voitures de chemin de fer réfrigérés , facilité de transport de bétail et rendu plus rentable , leader du mouvement qui a été connu comme " le boeuf Bonanza . "
L'hiver de la mort
l'industrie du bétail en plein essor face à de nombreux obstacles qui ont conduit à la fin de nombreux ranchs . L'invention du fil de fer barbelé en 1874 signifiait que plus de ranchs ont gardé leurs bovins confinés à des zones plus petites , ce qui a conduit au surpâturage . De plus , l'été 1886 a été chaud et sec , détruisant une grande partie des pâturages disponibles pour le bétail . L'hiver suivant , dénommé " hiver de la mort», était assez dur de geler plus de la moitié de la population des bovins dans l'Ouest américain . Accompagné par diminution de la demande pour la viande bovine , cette catastrophe a incité les investisseurs de bétail à la faillite après avoir perdu leurs troupeaux , et les ranchs de bétail à fermer , laissant les éleveurs et les cow-boys chômeurs .
