Le système de filtration Magnum 350 utilise une cartouche à moteur qui tire l'eau du réservoir et filtre à travers des filtres physiques et chimiques . Contrairement aux filtres à moteur qui sont assis sur le côté d'un réservoir , d'un filtre à cartouche se trouve à une distance à partir du réservoir . Systèmes de traîneau sont plus complexes que les filtres de puissance . Ils ont plusieurs joints et une pompe plus puissante qui se déplace plus gallons d'eau par heure . Ils sont indiqués pour les grands réservoirs , et le Magnum 350 est approprié pour réservoirs jusqu'à 100 gallons . Choses que vous devez
2 pouces tuyau en plastique
charbon actif
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Assemblée
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Installer l'apport et le support tube de sortie de retenue par glissement de l'arc flexible, un cadre en forme de Y de flexion , sur le support. Fixez l'ensemble vers le haut de l'aquarium .
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Faites glisser le filtre à eau de la longue extrémité du tube d'admission noir. Si votre réservoir est profond, joindre l'extension d'admission . Si vous utilisez votre filtre Magnum 350 pour exécuter un filtre sous-gravier , vous n'aurez pas besoin de la crépine .
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Fixez l'adaptateur UGF , l'anneau en plastique , sur la fin du tube d'aspiration et de repos de l'adaptateur sur le dessus du tube de levage , qui est perceptible par son diamètre plus large
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Installez le diffuseur de flux de scission sur le tube de sortie; . la lèvre du tube doit être placé l'intérieur du diffuseur ou il ne sera pas bien sceller . Le diffuseur est en forme de ventilation A /C , et il divise le flux de sortie de l'eau .
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Fixez le tube d'admission sur le côté préféré de l'équerre de stabilisation , puis enclenchez le tube de sortie disponible sur le côté de la bride de retenue . Le niveau d'eau doit être au-dessus du coude de 90 degrés en tout temps pour l'écoulement de l'eau.
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Réglez les déflecteurs d'écoulement sur ​​le diffuseur broche - flux pour diriger l'écoulement de l'eau dans la direction souhaitée .
Photos 7

Étendre les jambes de glissement sur ​​la face inférieure du carter de moteur pour la stabilité. Ceux-ci doivent déjà être installés , car il s'agit d' un remontage , sinon , faites-les glisser dans la partie inférieure de l'assemblage du moteur. Placez le filtre à cartouche dans un endroit aéré et accessible avec le haut de la cartouche de filtration en dessous du niveau de l'eau de l'aquarium , mais ne pas brancher encore .
Connexion
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Mesurer et couper les tuyaux en deux morceaux de même longueur. Les tuyaux doivent être en mesure d'atteindre les tubes d'admission et de sortie à la fois sur la cartouche et de l'aquarium , avec 6 pouces pour épargner. Les tuyaux sont standard en plastique aquarium tuyau de 2 pouces disponibles dans la plupart des magasins d' aquariophile . Rouler la bande flexible de retenue d'au moins 2 cm de chaque extrémité des tuyaux .
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Mouiller chaque extrémité des tuyaux d'eau chaude ou d'appliquer un lubrifiant au silicone , et les pousser sur les barbes sur la consommation et ports de sortie du couvercle de la cartouche avec la société , même pression . Trop de force peut se fissurer le port sur ​​le couvercle et provoquer une fuite . Rouler les bandes de retenue de tuyaux sur les ports de la couverture de garder les tuyaux en place .
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Couper les tuyaux assez courte qu'il ya seulement 2 pouces de mou sur chaque tuyau.
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Raccordez les tuyaux pour les tubes d'admission et de sortie installés sur l'aquarium , et rouler les bandes de retenue sur les raccords .
Assemblée traîneau et démontage
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Détachez les pinces en acier qui détiennent la boîte couvercle vers le bas et retirez-le du carter du moteur.
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Retirer le contenu de l'ensemble moteur , y compris le réservoir de carbone , l'ensemble de la roue , le logement de la roue et la garniture . Ensemble formant rotor doit être monté fermement sur le carter du rotor , et la boîte claire de tous les débris. Vérifier que l'aimant de la roue est en place , et remplacer l'ensemble de la roue et le logement.
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Retirez le support couvercle du récipient de filtre et de le remplir avec du charbon actif . Replacez le couvercle et rincer le récipient avec de l'eau jusqu'à ce qu'elle soit claire.
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glisser un manchon de filtre sur le conteneur de carbone , et installer le récipient sur ​​le dessus du boîtier de la turbine.

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Remplir le réservoir de carbone avec de l'eau à un niveau légèrement au-dessus de la ligne d'eau sur le côté de la boîte , et faites-le glisser sur le boîtier du moteur .
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Installez le grand joint en caoutchouc sur la partie supérieure du récipient de carbone et le petit joint d'étanchéité en caoutchouc sur la partie supérieure du tube roue d'échappement. Mouiller le joint torique et le mettre à l'intérieur du couvercle de la boîte
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Fermer et sceller hermétiquement le couvercle de la cartouche , et de brancher et allumer la cartouche ; . Laissez-le tourner pendant 10 secondes , la désactiver , et attendre l'air de cesser d'aller à travers le tube d'admission . Une fois qu'il est arrêté , tourner la cartouche en marche, et le cycle de la volonté du système de l'eau normalement .