Comment font les oiseaux Courrier savoir où aller

? Au début de chaque édition des Jeux Olympiques , les colombes sont libérées pour commémorer les premières compétitions olympiques , quand les pigeons ont porté les résultats vers des contrées lointaines . La pratique de messagerie d'oiseaux a commencé dès 400 avant JC et s'est poursuivie jusqu'en 2004, lorsque l'Inde a pris sa retraite le dernier des courriers de pigeon du monde . Personne ne sait avec certitude combien de pigeons - ou colombes - font toujours à la maison , mais quelques théories existent . Le 400 - Mile Journey , en deux manches

Un pigeon voyageur moderne peut voler à environ 400 miles en une seule journée , souvent à des vitesses allant jusqu'à 50 miles par heure . Pendant les 360 premiers miles de la route , les « instincts» du pigeon - peut-être une sensibilité géomagnétique ou solaire , bien que personne ne sait pour sûr - guide à la maison pour le perchoir , ou la ligne d'arrivée . Pigeons utilisent des repères visuels , tels que des bâtiments et des tours , pour compléter les 40 dernières miles du voyage .
Géomagnétique et de l'activité solaire

réaction de Un pigeon à magnétique de la Terre et les forces solaires peuvent expliquer ses compétences de ralliement instinctives , mais aucune preuve tangible n'existe pour prouver le phénomène . Cependant , les pigeons deviennent désorientés pendant les orages géomagnétiques , qui sont causées par un changement soudain de l'énergie sur le soleil , ou une éjection de masse coronale . Au cours de ces éjections , pigeons perdent leurs compétences en navigation et ne peuvent jamais rentrer chez eux. Pour cette raison , les coureurs de pigeon - ou amateurs - de surveiller les forces électromagnétiques au cours de chaque étape de la compétition . Aux États-Unis , le Centre de l'environnement spatial à Boulder , au Colorado, fournit des lectures géométriques libres de colombophiles .

Atmosphériques infrasons

Le 29 Juin , 1997 , 60 000 pigeons voyageurs sont descendus dans les cieux dans un 400 - 500 - mile course à travers la Manche , mais seulement quelques-uns ont fait à la maison . Comme la plupart des oiseaux volaient plus rapides sur la Manche , un avion Concorde international recoupé le parcours de la course , la création d'un bang sonique . Seulement oiseaux qui étaient au sud de la Manche ont terminé la course , ce qui conduit les scientifiques à postuler que les pigeons se fondent sur les infrasons atmosphérique - les sons basse fréquence causée par de légers changements dans le mouvement de la Terre - . Pour la navigation
autoroutes et routes

cours de la finale , 40 - mile étape d'un voyage de 400 mile , pigeons utilisent parfois les routes de navigation . Une étude d'Oxford 2004 a confirmé que les oiseaux porteurs peuvent même suivre la route directe , en prenant un carrefour spécifique comme ils volent . Plus intéressant encore , les pigeons de l'étude ont suivi la route même quand " à vol d'oiseau " raccourcis sont disponibles . Les chercheurs ont conclu que les pigeons peuvent apprécier les routes plus que les mesures de gain de temps ou d'énergie .

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